7月12日，記者從市發(fā)改委獲悉，按照今年通車2條、續(xù)建4條、開工1條、前期推進7條的“2417”目標，宜昌市鐵路項目建設(shè)加速推進，截至6月底已完成投資41.1億元，其中鄭萬高鐵興山段已建成通車；白洋港疏港鐵路已建成，正在進行靜、動態(tài)調(diào)試，計劃7月通車；田家河鐵路專用線計劃8月開工。
宜昌市已建成鐵路34條、593公里，在建鐵路4條、283公里，包括沿江高鐵宜昌段、宜昌至鄭萬高鐵聯(lián)絡線兩條國家鐵路，以及茅坪港疏港鐵路、當遠鐵路兩條地方鐵路。另規(guī)劃新建鐵路9條、282公里，包括3條國家鐵路和6條地方鐵路。
沿江高鐵宜昌段全長67公里，2021年12月開工建設(shè)，今年2月開鉆首根樁基，計劃2025年9月建成通車。該項目總投資165億元，累計完成投資16.15億元，計劃9月初進入架梁施工。在資金籌措方面，宜昌累計發(fā)行政府專項債27.33億元，其中市本級12.83億元、當陽市6.5億元、夷陵區(qū)8億元。
宜昌至鄭萬高鐵聯(lián)絡線力爭2024年底達到通車條件。該項目總投資171.5億元，共分三個標段。一標控制性工程老林崗隧道與黃柏河大橋有序推進；二標路基工程、橋梁工程、隧道工程分別計劃今年底、明年9月底和8月底完成；三標重難點工程魏家山隧道、興山東隧道計劃分別于2024年3月、8月全隧貫通，高嵐河特大橋計劃2024年5月合龍。
當遠鐵路2020年6月開工建設(shè)，累計完成投資27.51億元，計劃2023年6月建成通車，目前，累計開挖路基土石方955萬立方米，進度97%；開鉆樁基3240根，占總數(shù)量近九成。茅坪港疏港鐵路線路全長39.59公里，總投資38.89億元，于2020年12月開工建設(shè)，計劃2023年底主體完工，2024年6月建成通車，目前已完成投資9.9億元。
宜昌市正抓緊開展沿江高鐵宜昌至涪陵段、呼南高鐵宜昌至常德段、十堰至宜昌高鐵，以及三峽旅游觀光軌道、江南翻壩鐵路二期、宜昌東至枝江市域鐵路、遠安至?？佃F路等項目前期工作。
據(jù)市鐵路辦介紹，宜昌市將搶抓國家適度超前開展基礎(chǔ)設(shè)施投資以及國家加快發(fā)行地方政府專項債券等重大機遇，全力保開工、搶進度、抓開工、推前期，確保今年完成鐵路投資56億元以上。
來源：三峽宜昌網(wǎng)
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