9月1日上午，黃黃高鐵軌道與武岡城際黃岡東站順利接軌，標(biāo)志著黃黃高鐵正線軌道鋪設(shè)全部完成，全線貫通，為下一步聯(lián)調(diào)聯(lián)試和通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。項(xiàng)目建成后，武漢至安慶僅需90分鐘，至杭州約3小時(shí)，蘄春、武穴、浠水將告別無(wú)高鐵歷史。
9月1日上午10時(shí)36分，黃岡至黃梅高鐵黃岡東站施工現(xiàn)場(chǎng)鋪軌牽引車緩緩前進(jìn)，兩根500米長(zhǎng)鋼軌穩(wěn)穩(wěn)落入無(wú)砟道床承軌槽內(nèi)，兩段軌道固定后，黃黃高鐵軌道與武岡城際黃岡東站順利接軌。標(biāo)志著黃黃高鐵正線軌道鋪設(shè)全部完成，全線貫通，為下一步聯(lián)調(diào)聯(lián)試和通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)
黃黃鐵路是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路主通道之一京港（臺(tái)）通道的重要組成部分，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全長(zhǎng)125.2公里。該線自武岡城際鐵路黃岡東站引出，西接武岡城際，東連安九高鐵，經(jīng)過(guò)黃州，浠水，蘄春，武穴，黃梅5個(gè)縣市區(qū)。
黃岡市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，項(xiàng)目建成后，武漢至安慶僅需90分鐘，至杭州約3小時(shí)。蘄春、武穴、浠水將告別無(wú)高鐵歷史，接入國(guó)家四通八達(dá)的高鐵路網(wǎng)體系，屆時(shí)黃岡5個(gè)縣市區(qū)至武漢只需30分鐘，全部邁入武漢城市圈“半小時(shí)通勤圈”。
中鐵三局黃黃高鐵項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，自6月19日首鋪以來(lái)，參建將士風(fēng)雨兼程，戰(zhàn)汛情斗酷暑、晝夜奮戰(zhàn)、攻克多項(xiàng)技術(shù)難關(guān)，不斷刷新鋪軌進(jìn)程。疫情發(fā)生后，為追趕工期，各項(xiàng)目部完成全員核酸檢測(cè)，堅(jiān)持防控不放松，建設(shè)不停步。8月9日，黃黃高鐵與安九高鐵在黃梅東站順利接軌。8月27日，全線重點(diǎn)控制性工程巴河特大橋鋪軌完成。
來(lái)源：湖北日?qǐng)?bào)
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